מתווה:
כיצד לבדוק קבל מנוע
קבלים בדרך כלל נוטים להחזיק מעמד זמן רב יותר בשל ההרכב הפנימי שלהם, אך תוחלת החיים שלהם יכולה להיות מושפעת אם הם נתונים למתח גבוה יותר או לנחשולים כלשהם. במנועים כאמור לעיל, ישנם שני קבלים המוציאים בסוג המנוע ואם אחד מהקבלים גרוע אז זה ישפיע על תפקוד המנוע. אז כדי לבדוק את הקבל של מנוע ישנן דרכים שונות:
בדוק את ערך הקיבול
הדבר הראשון שצריך לעשות לבדיקת הקבל הוא למצוא את ערך הקיבול האמיתי שלו מכיוון שלפעמים הקבל לא מספק מספיק קיבול, וכתוצאה מכך כשל מנוע. לכן, כדי לקבל את הערך האמיתי של הקיבול אתה צריך להיות מולטימטר עם אפשרות של מדידת קיבול. הפעל את המונה הזז את החוגה לסמל הקיבול וחבר את הכבל האדום של המולטימטר למסוף החיובי ולהיפך:
כעת ראה את ערך הקיבול המוצג על המונה והשווה אותו לטווח המודפס עבור ערך הקיבול על הקבל. אם הערך נופל בטווח הזה, אז אם אומר שהקבל במצב טוב, ואם לא אז צריך להחליף אותו.
בדוק התנגדות
כדי לבדוק אם הקבל מפוצץ או קצר, השיטה הטובה ביותר עבורו היא לבדוק את ההתנגדות שלו ואם הוא מראה התנגדות אינסופית אז זה אומר שהקבל עדיין טוב. אז כדי לבדוק את ההתנגדות אתה צריך מולטימטר דיגיטלי או אנלוגי, העבר את החוגה לסמל ההתנגדות וחבר את הבדיקות של המולטימטר עם הקבל:
בהתחלה, המונה יציג את ערך ההתנגדות עולה בהדרגה ואז פתאום הוא יגיע לאפס אולם אם אתה משתמש במד עם טווח אוטומטי אז הוא ימשיך לעלות. כעת שנה את כיוון הבדיקות כדי לראות את ההתנגדות כאשר הקבל מתפרק:
אם גם עבור הטעינה וגם הפריקה ההתנגדות עולה, אז זה אומר שהקבל לא מפוצץ או קצר. כמו כן, שימו לב שבמקרה של מד אנלוגי, הוא יראה רק סטייה, מה שאומר שהקבל לא מפוצץ.
בדוק את מתח הקבלים
לפעמים הקבל לא מחזיק את המטען או שיש בעיה עם זה בזמן הטעינה, אז במקרה כזה טען את הקבל ובודק את המתח שלו באמצעות מולטימטר. להלן כמה שלבים לשיטה זו:
שלב 1: פרק את הקבל לחלוטין
בדרך כלל, הקבלים אינם פרוקים במלואם, ולכן כדי להטעין קבל למטרות בדיקה יש צורך לפרוק אותו לחלוטין. אז כדי לפרוק קבל, פשוט הנח מברג בין המסוף החיובי והשלילי שלו:
שלב 2: טען את הקבל
מכיוון שהמנוע פועל על זרם חילופין, יש לו בדרך כלל קבל לא מקוטב, אז חבר את הקבל עם ספק AC למשך שנייה אחת בלבד:
שלב 3: מדוד את המתח
עכשיו כדי לראות אם הקבל הוחלף פשוט הנח את המברג בין הטרמינלים של הקבל ואם נוצר ניצוץ זה אומר שהקבל טוב:
מצד שני, השתמשו במולטימטר כדי לבדוק את המתח על הקבל, פשוט כוונו את החוגה למתח וחברו את בדיקות המולטימטר לקבל.
אם המתח הוא קצת קרוב למתח של ספק הכוח, אז זה אומר שהקבל במצב טוב, ואם לא אז צריך להחליף אותו.
הערה: לפני שתנסה את כל השיטות לעיל, חשוב לפרוק את הקבל במלואו באמצעות המברג. יתרה מכך, יש להיזהר בעת טעינה ופריקה של הקבל. כמו כן, השיטות לבדיקת קבל ההתחלה וההפעלה זהות.
סיכום
קבלים הם מכשירים פסיביים האוגרים מטען חשמלי בין האלקטרודות שלהם, ואנרגיה זו יכולה לשמש למספר יישומים שונים. האחד הוא השימוש שלו במנועים, ישנם שני סוגים של קבלים במנועים האחד הוא קבל ההתחלה, והשני הוא קבל ההפעלה. ישנם מנועים בעלי שני הקבלים, בעוד שלחלקם יש רק קבלי התנעה.
כדי לבדוק קבל מנוע, נתק אותו מהמנוע ומצא את ערך הקיבול האמיתי שלו, בדוק את ההתנגדות שלו או מדוד את המתח שלו על ידי טעינתו. אם באחת מהשיטות הקבל לא מתפקד טוב, זה אומר שהוא שחוק.